Hvordan fungerer elektriske ventiler
Legg igjen en beskjed
Introduksjon
Elektriske ventiler er viktige kontrollkomponenter i moderne automatiseringssystemer. De bruker elektrisk energi for å drive ventilbevegelser for å oppnå automatisk kontroll av væske eller gasstrøm. Denne artikkelen vil analysere dets arbeidsprinsipp i detalj, fra strukturell sammensetning til kjøremetode for å kontrollere logikken, og analysere det lag etter lag for å hjelpe leserne til å forstå "hvordan elektriske ventiler fungerer."
En elektrisk ventil er faktisk en vanlig ventil med en elektrisk motor som er lagt til. Vanlige ventiler må åpnes og lukkes for hånd; Mens elektriske ventiler har en "aktuator", som er en elektrisk enhet. Når et elektrisk signal sendes, vil det automatisk rotere for å åpne eller lukke ventilen. På denne måten kan systemet automatisk kontrollere væskens retning og hastighet uten behov for menneskelig drift, noe som sparer arbeidskraft og forbedrer effektiviteten.
Elektriske ventiler er sammensatt av to deler: elektrisk aktuator (det vil si elektrisk motor pluss kontrollmodul) og ventillegeme. Ventilkroppen er komponenten som er ansvarlig for å kontrollere væskestrømmen, for eksempel våre vanlige kuleventiler, portventiler, sommerfuglventiler osv.; Aktuatoren er ansvarlig for å "drive" bevegelsen av ventillegemet. De er koblet gjennom en aksel. Når den elektriske delen svinger, følger ventilen.
Dette trinnet er nøkkelen. Når kontrollsystemet (som PLC) sender et elektrisk signal, begynner motoren i aktuatoren å fungere. Motoren driver girsettet eller ormeutstyret for å generere et rotasjonsmoment. Dette dreiemomentet vil skyve den tilkoblede ventilstammen for å rotere eller bevege seg opp og ned, og dermed åpne eller lukke de indre komponentene på ventilen (for eksempel ballkjernen og sommerfuglplaten). Denne serien med handlinger er akkurat som når du åpner og lukker en ventil manuelt, bortsett fra at nå styrer strømmen alt.
Hvor kommer "signalet" for å kontrollere den elektriske ventilen fra?
Den elektriske ventilen er ikke alltid helt åpen eller helt lukket, den kan kontrolleres til å åpne halvparten, et kvarter osv. Dette krever at "signaler" skal regulere. Det er vanligvis to typer signaler: det ene er et enkelt av/på -signal, som ber ventilen "åpne for enden" eller "nær enden"; Den andre er et analogt signal, for eksempel et 4 ~ 20 mA strømsignal, noe som indikerer den spesifikke åpningen (for eksempel 10%, 50%, 75%, etc.). Etter å ha mottatt signalet, vil aktuatoren rotere til den spesifiserte posisjonen i henhold til kommandoen, og deretter bruke den innebygde sensoren for å bestemme "om den er rotert." Hvis den ikke blir nok, fortsetter den å bevege seg til den når målet.
Hvordan vet ventilen hvor den er "åpnet"?
For å forhindre overdreven åpning og lukking av ventilen eller posisjonsavviket, er elektriske ventiler vanligvis utstyrt med mekaniske grenseinnretninger og tilbakemeldingssystemer for posisjoner. Grenseanordningen kan automatisk kutte av strømmen når ventilen når den helt åpne eller helt lukkede posisjonen for å forhindre skade på motoren eller ventilkjernen forårsaket av overdreven rotasjon; Mens posisjonen tilbakemeldingssystem overvåker ventilåpningen i sanntid gjennom potensiometre, kodere og andre komponenter, og mater dataene tilbake til kontrollsenteret. På denne måten kan systemet gjøre neste justering i henhold til den faktiske statusen, noe som gjør at hele kontrollprosessen danner en lukket sløyfe. Med denne mekanismen kan den elektriske ventilen ikke bare åpne og lukke, men også "vite hvor den har åpnet."
Essensen av elektriske ventiler er å bruke "Motor Drive + Control Signal + Feedback System" for å erstatte manuell drift for å oppnå automatisert og presis kontroll av væskesystemet. Fremveksten har i stor grad fremmet den intelligente utviklingen av forskjellige industrielle og sivile systemer.
